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本月桥梁护栏库存环比增加的地区有个，其中增加较多的地区有天津，库存环比增加万吨，全部为不锈钢复合管市场增加量，上海库存环比增加万吨，全部为不锈钢复合管市场增加量；广州库存环比增加万吨，其中不锈钢复合管市场减少万吨，港口库存增加万吨；石家庄库存环比增加万吨，郑州万吨，成都万吨，重庆万吨；库存环比减少的地区有个，其中减少较多的地区有北京，库存环比减少万吨，沈阳万吨，南京万吨，杭州万吨，苏州万吨，合肥万吨，济南万吨，武汉万吨，长沙万吨，昆明万吨，西安万吨。
五桥梁护栏桥梁护栏本月库存万吨，比上月减少万吨，下降%。其中不锈钢复合管市场库存万吨，比上月减少万吨，港口库存万吨，比上月增加万吨。近期大宗商品价格遭遇明显下跌，尤其是品种原有和桥梁护栏跌势较重。东证衍生品研究院孙枫金晓在接受采访时表示，面对需求走弱与强势美元叠加影响，即便有供给端扰动，油价也难有明显反弹。他们认为，需求是主导当前商品走势的核心变量，桥梁护栏市场短期同样承压。证券报近期商品——跌势显著，背后主要原因是什么。
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接下来的季节性降温和雨雪天气增多，市场需求进一步收缩是一个不争的事实，长江以北地区需求跌入“冰点”，淡季需求特征显露无疑，不锈钢复合管减产或许还对冲不了需求减少，对钢价产生的实质性拉涨作用不宜盲目放大。根据相关机构数据，当前不锈钢复合管库存拐点已现，全国主要城市桥梁护栏社库存出现回升，为万吨，周环比增加万吨，增幅%；同比下降万吨，降幅%。从数据上看，目前基本进入冬储前期阶段，但预计前期库存积累幅度相对有限。
笔者认为从目前到春节前，库存回升已成为市场主流共识，除非出现特别大的数据变动或政策层面的变化，否则钢价难有趋势性行情。 综合来看，目前不锈钢复合管市场处于供需双弱的状态，随着寒冬逐渐到来，下游需求势必会进一步下降。目前价格尚未到合适的冬储价格，我们预期冬储启动或在明年月中旬左右开始，需要密切关注动向。短期市场缺乏明确的方向，价格或以振荡运行为主，谨防回落风险。四季度以来，方大九钢深入推进对标“赛马”等管理工作，内部工序制造成本实现下降。
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